Ranpli gwo bout bwa corrugated yo jeneralman klase selon kote enstalasyon yo ak nivo rezistans enpak, jan yo montre nan tablo ki anba a. Dapre kote enstalasyon yo, yo ka divize an rails bò wout ak guardrails medyàn. Dapre nivo rezistans enpak, yo ka divize an Klas A ak Klas S (Am ak Sm endike enstalasyon nan medyàn). Klas S ranfòsman ak apwopriye pou itilize sou seksyon bò wout yo patikilyèman danjere, pandan y ap itilize Klas A pou otowout dedye.
Bò wout Corrugated Beam Guardrails
(1) Layout transverse
Layout transvèsal ray de pwotèksyon gwo bout bwa corrugated bò wout la pa ta dwe pèmèt sifas ray de pwotèksyon an antre nan limit otowout yo, epi yo pa ta dwe siyifikativman diminye presyon latè lateral sou bò ekstèn poto yo. Distans minimòm ant kwen ekstèn pòs la rive nan kwen zepòl la se: pa mwens pase 25cm lè lajè zepòl la se 75cm; epi pa mwens pase 14cm lè lajè zepòl la se 50cm.
(2) Fen Tretman
Yo ta dwe trete pwen depa yo ak pwen final yo nan balistrad gwo bout bwa corrugated bò wout yo. Pwen yo nan ray de pwotèksyon bò wout yo ka awondi oswa ancrage. Nan premye etap yo nan konstriksyon otowout nan peyi mwen an, yo te souvan itilize pwent ray de pwotèksyon wonn -, ki konekte ak seksyon estanda nan ray de pwotèksyon pa yon seksyon tranzisyon. Seksyon tranzisyon sa a te tipikman parabolik, ak pòs yo piti piti deplase deyò pandan y ap kenbe yon wotè konstan. Espas ki genyen ant poto yo toupre pwent yo ogmante a 2 mèt. Yo te itilize fondasyon konkrè ak ank-tire; metòd sa a rele ekstansyon bout-gwo bout bwa, ak travès fen wonn-tèt. Sa a ki kalite fen te lajman itilize aletranje paske li te fasil pou fabrike ak enstale, epi li te bay bon konsèy nan ti ang kolizyon. Sepandan, si yon veyikil ki pa gen kontwòl--te fè kolizyon tèt-avèk fen an, ray de pwotèksyon an ka antre nan kò machin nan. Se poutèt sa, yo te adopte pwent ki ankre nan tè a. Fen sa yo pwolonje piti piti nan direksyon tè a atravè yon gwo bout bwa ak ankre nan fen a ak yon fondasyon konkrè. Nan yon kolizyon tèt-, deyò-de-veyikil kontwòl la t ap monte gwo bout bwa corrugated ang lan pou absòbe enèji. Nan yon kolizyon bò, li tou bay bon konsèy.
Fini nan ray de pwotèksyon an gen metòd tretman diferan en nan direksyon trafik kap vini an ak en nan koule nan direksyon trafik. Metòd tretman fen yo dekri pi wo a refere a fen a en nan direksyon trafik kap vini an. Se fen an en nan direksyon sikilasyon an mete nan yon liy dwat ak seksyon an estanda nan ray de pwotèksyon. An jeneral, fen an ap trete kòm yon gwo bout bwa ki gen tèt wonn-. Lè veyikil la rive nan fen en, enstalasyon guardrail la fini, epi danje a sou bò wout la konsidere kòm minim.
(3) Konstriksyon blòk anti-blokaj la
Blòk anti-bloke ray de pwotèksyon gwo bout bwa corrugated bò wout la se eleman chaj-pote ant gwo bout bwa a corrugated ak pòs la, epi li ka fabrike lè l sèvi avèk divès fòm asye. Li ka divize an de kalite: Kalite A ak Kalite B. Kalite A apwopriye pou pòs wonn epi li se yon estrikti egzagonal; Kalite B apwopriye pou pòs chanèl oswa lòt pòs asye. Ajoute blòk anti-kolizyon ant gwo bout bwa a corrugated ak poto yo ofri plizyè avantaj:
① Blòk anti-kolizyon an tèt li aji kòm yon mekanis -absòbe enèji, sa ki pèmèt balustrad la piti piti defòme lè enpak, fasilite absòpsyon enèji ak diminye blesi nan lokatè yo.
② Blòk anti-kolizyon an, ki fikse ant poto a ak gwo bout bwa a corrugated, sispann gwo bout bwa a soti nan pòs la. Si ta gen yon kolizyon, yon machin ki pa gen kontwòl--p ap gen wou devan yo kole nan pòs la akòz gwo bout bwa a twò pre li.
③ Blòk anti-kolizyon an kontribye nan fonksyon an jeneral nan ray de pwotèksyon an, distribye fòs enpak la atravè yon span pi laj, sa ki lakòz plis menm distribisyon estrès, yon trajectoire kolizyon pi lis, gidans machin amelyore, ak ogmante fòs pwoteksyon an jeneral.
④ Lè blòk anti-kolizyon yo enstale sou seksyon ki gen twotwa, distans ki genyen ant gwo bout bwa a corrugated ak sifas twotwa a redwi, diminye oswa menm elimine efè negatif sou ray de pwotèksyon an ki te koze pa yon soti-nan-veyikil kontwòl ki rebondi apre yo fin frape twotwa a.
(4) Post Enstalasyon
Pòs ray de pwotèksyon bò wout yo ta dwe enstale nan zepòl tè solid. Entèraksyon ki genyen ant pòs la ak tè wout la lakòz pòs la pliye ak defòme, pandan y ap tè a konprese ak defòme; sa a se yon pati nan pwosesis absòpsyon enèji guardrail la. Sepandan, nan twa sitiyasyon-kote poto ray de pwotèksyon yo pa ka mete nan pon, pasaj, ponceaux, oswa kote ki gen tiyo anba tè oswa seksyon wòch anba poto a-poto ray de pwotèksyon yo ta dwe enstale nan fondasyon konkrè. Si sa posib, yo ta dwe itilize poto ranplasan pou pwoteksyon.
Gen twa metòd pou enstale poto guardrail nan beton: youn se pre-fè twou nan fondasyon konkrè a, ranpli yo ak sab dans apre yo fin mete poto a, epi sele anwo ak anba ak asfalt. Nan evènman an nan yon kolizyon, pòs la ka defòme nan yon sèten limit san yo pa domaje fondasyon an konkrè, ak ranplasman tou se pi fasil. Yon lòt kalite itilize yon baz bride ak koneksyon boulonnés. Flange a gen yon twou long; an ka ta gen yon kolizyon, bride a ap deplase yon ti kras sou twou a long, fè reparasyon fasil si boulon jete lank yo pa domaje. Yon twazyèm kalite itilize yon aparèy baryè sekirite wout ki ka ranplase. Aparèy sa a apwopriye pou pòs wonn, ki fèt ak asye jete, ak baz ekstèn lan entegre nan konkrè. Se manch anndan an boulonnen nan baz ekstèn lan. Pòs baryè a mete nan manch anndan an, epi lè boulon yo sere boulon, manch anndan an fèmen pòs la an plas. Nan ka yon kolizyon, pòs la ka pliye oswa defòme; tou senpleman sere boulon yo pèmèt pou retire fasil ak ranplasman.
Santral Medyèn Corrugated Beam Guardrails: Rad travès Corrugated ki enstale nan medyàn santral la klase nan nivo Am ak Sm dapre rezistans enpak yo. Sm nivo pwoteksyon yo ranfòse ak apwopriye pou seksyon nan medyàn santral la ki gen estrikti enpòtan kote deplasman lateral nan ray de pwoteksyon an bezwen restriksyon. Rad pwoteksyon nivo Am yo apwopriye pou seksyon jeneral wout machin dedye. Yo ka klase nan kalite separe ak konbine ki baze sou konstriksyon yo. Rail de pwotèksyon separe yo apwopriye pou seksyon wout ki gen bann medyòm relativman lajè, anpil estrikti nan teren medyàn lan, ak tiyo anba tè. Rad pwoteksyon konbine yo apwopriye pou seksyon wout ki gen pi etwat bann medyàn, mwens estrikti nan teren an medyàn, oswa mwens tiyo anba tè.
(1) Layout transvèsal-
Yo ta dwe detèmine plan -seksyon transvèsal nan ray de pwotèksyon gwo bout bwa corrugated pou bann medyàn yo baze sou lajè bann medyàn lan, fòm kwa-seksyon li yo, ak layout tiyo kominikasyon anba tè a.
Lè yo mete teren medyàn nan yon fason separe, sifas guardrail la pa ta dwe anvayi fwontyè konstriksyon wout la. Si yo enstale ray de pwotèksyon separe nan yon teren medyàn ki gen twotwa, ray de pwoteksyon gwo bout bwa corrugated yo ta dwe gen blòk anti-bloke. Si enstale nan yon teren medyàn kote kominikasyon, kouran, oswa lòt tiyo yo mete, valè minimòm C nan sifas twotwa gwo bout bwa corrugated balistrad la ka redwi a 25cm (jeneralman C=50cm). Lè w ap itilize ray de pwotèksyon gwo bout bwa corrugated konpoze nan medyàn santral la, liy santral la nan poto ray yo ta dwe depreferans kowenside ak liy santral wout la. Si gen estrikti oswa tiyo anba tè nan liy santral wout la, liy santral la nan poto pwoteksyon yo ka deplase sou yon bò, oswa kalite a konpoze ka chanje nan yon kalite separe pou kontoune estrikti yo nan liy santral la. Pwotèksyon gwo bout bwa corrugated konpoze konpoze de poto, travès, travès corrugated, ak Fastener. Pòs yo ka fèt an asye wonn oswa chanèl. Crossbeams konpoze de de kanal asye, enstale sou tou de bò pòs la, ak chak bout konekte ak gwo bout bwa a corrugated. Lajè maksimòm konbine de travès corrugated yo se 100cm, ki ka ajiste selon lajè medyàn santral la.
(2) Fen Tretman
Pwotèksyon ki enstale nan kòmansman, nan fen, ak ouvèti medyàn santral la ta dwe trete pwent yo. Fen ki pa trete yo trè danjere; lè yon machin fè kolizyon ak yon balistrad metal, gwo bout bwa a ka pèse lòj pasaje yo; lè yon veyikil fè kolizyon tèt-avèk yon ratèl beton ranfòse, li pral jenere yon gwo fòs enpak. Nan yon kolizyon tèt-, aparèy anti-fen -fen kolizyon an pa dwe gen pwent, pa dwe lakòz gonfleman, oswa pwovoke machin ranvèse. Akselerasyon machin nan pandan kolizyon an pa dwe depase limit yo mande yo. Lè yon -de-veyikil kontwòl fè kolizyon ant fen-fen an ak seksyon estanda a, estrikti nan fen-fen an ta dwe gen menm pèfòmans machin-chanje kòm seksyon estanda ratèl divizyon santral la.
Tip fen-fen: Ou ka konsidere de kalite: separe ak konbine. Pou balistrad gwo bout bwa corrugated separe, fen-fen an ta dwe konsistan avèk aliyman divizyon santral la. Nan yon sèten longè (egzanp, 16m), ray de pwotèksyon gwo bout bwa a corrugated piti piti etwat anndan soti nan de liy paralèl nan direksyon pou divizyon an nan yon rapò sèten, jeneralman nan yon fòm parabolik. Espas pòs la se 2m, ak reyon an nan fen awondi yo ta dwe konsistan avèk aliyman nan ouvèti divize an, jeneralman 25cm.
Rechèch sou teknoloji tretman fen-nan peyi mwen an limite. Metòd tretman ki endike anwo yo-mansyone fondamantalman konekte travès corrugated yo sou tou de bò ak pwent awondi, san yo pa anplwaye demonte enèji -disipasyon pòs oswa baz glisman, ak travès corrugated yo pa enkòpore absòpsyon enèji oswa konsepsyon deplasman. Se poutèt sa, efè absòpsyon enèji nan fen sa a pa trè bon, men estrikti sa a fasil pou fabrike ak enstale, e li gen yon pri ki ba, kidonk li toujou lajman itilize.
Zòn Triyang Devyasyon Trafik: Zòn triyangilè ki nan antre ak sòti ranp echanj yo, zòn sèvis, ak pakin sou wout otowout yo konsidere kòm zòn triyangilè danjere e yo ta dwe ekipe ak ray de pwoteksyon ki fèt espesyalman. Estrikti ray de pwotèksyon nan kote sa a ta dwe konsistan avèk ray de pwoteksyon gwo bout bwa corrugated bò wout la epi yo ta dwe mete deyò selon aliyman an ak tèren nan zòn nan triyang. Pandan enstalasyon, ranfòsman (S) guardrails yo ta dwe itilize nan 8 mèt nan tou de bout sou bò ki pi pre wout prensipal la ak nan lespas 8 mèt nan tou de bout sou bò ki pi pre ranp lan. Yo ta dwe konekte sis travès nan klas A nan mitan ray de pwotèksyon yo, ak ray de pwotèksyon yo sou tou de bò zòn triyang lan ta dwe konekte ak pwent awondi. Lè kondisyon yo pèmèt, baryè aksidan yo ta dwe enstale nan zòn triyang danje a. Baryè aksidan ka efektivman absòbe enèji kolizyon epi redwi vitès machin nan yon kolizyon devan. Nan evènman an nan yon kolizyon bò, baryè aksidan ka chanje ang kolizyon nan machin nan epi gide machin nan nan sant la nan wout la; Se poutèt sa, yo lajman ki itilize nan zòn triyang danje nan reyabilitasyon trafik.